BMW i5 M60 Tanıtıldı: İşte Fiyatı ve Özellikleri!

Pek çok araba tutkununun düşlerini süsleyen arabalar üreten BMW, bugün düzenlediği bir aktiflikte yeni elektriklisini tanıttı. “i5 M60” olarak isimlendirilen araba, dizaynıyla da performansıyla da herkesi kendine hayran bırakmayı başaracak tipten. Gelin daima birlikte BMW i5 M60’a yakından bakalım.

BMW i5 M60, isminden da anlaşılabileceği üzere 5 Serisi’nin elektrikli versiyonu. Bu bağlamda, aracın dizaynında 5 Serisi’nden esintiler görüyoruz. BMW’nin ikonikleşen böbrek ızgarası, i5 M60 modelinde kapalı bir yapıya sahip. Bununla birlikte, ön tamponda epey geniş havalandırma boşlukları bulunuyor. Markalar, elektrikli modellerde hava deliklerine genelde yer vermiyorlar lakin BMW, bunu tercih etmemiş gibi görünüyor.

Karşınızda BMW i5 M60

Aracın ön kısmında dikey olarak yerleştirilen LED gündüz farları olmasına karşın, art kısımda yatay olarak yerleştirilmiş LED aydınlatmalarla karşılaşıyoruz. Hayli sportif bir dizayna sahip olan i5 M60, gövdeye gömülü kapı kolları, çıkıntılı kaput tasarımı ve marşpiyelleri de kaplayan çok renkli yapısı ile tüm araba tutkunlarını kendine aşık etmeyi başaracak üzere görünüyor. 

BMW’nin yepisyeni elektrikli sedanı, epeyce şık ve lüks bir iç dizayna sahip. Aracın içine baktığımız an, 12.3 inç büyüklüğünde gösterge ekranı ile birebir çerçeveye yerleştirilmiş olan 14.9 inç bilgi-eğlence ekranını görüyoruz. Araçta e-SIM ve 5G teknolojilerini sunabilen “Quick Select” sistemi mevcut. Head-up Display özelliğine de sahip olan araba, orta konsolda rastgele bir vites topuzu içermiyor. Bu alanda ufak bir buton ile döner denetim kumandasını görüyoruz. 

BMW i5 M60’ta iki adet elektrik motoru bulunuyor. Bu elektrik motorları, araca toplamda 590 beygir gücü ve 820 Nm’ye kadar tork sağlıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 3,8 saniyede tamamlayan araba, 81,2 kWh’lık bir batarya ile geliyor. Bu batarya, 515 kilometre menzil sunabiliyor.

“Maks Range” olarak isimlendirilen özel bir sürüş modu, menzilin azamî düzeyde kalması için aracın azamî hızını 90 km/s olarak ayarlıyor. Bu mod açıldığında koltuk-direksiyon ısıtması, havalandırma sistemleri, ısıtma-soğutma sistemleri ve hatta art cam ısıtma sistemi bile devre dışı kalıyor. Bu ortada; aracın maksimum 205 kW DC şarj sistemini desteklediğini, bu sistem kullanıldığında yüzde 10-80 şarj dolumunun yarım saat sürdüğünü belirtelim.

Önümüzdeki aylarda satışa sunulacak BMW i5 M60’ı satın almak isteyen tüketicilerin, en az 84 bin doları gözden çıkartması gerekecek. Aracın Türkiye’ye gelip gelmeyeceği net değil.