“Bu Bildiğin Şahin” Diyeceğiniz Lakin Hiç Görmediğiniz Otomobil
Bazı arabalar vardır. Dizaynları o kadar içimize işlemiştir ki en küçük ayrıntısından bile hangi otomobil olduğunu anlayabiliriz. Örneğin ülkemizde peynir ekmek üzere satan, yıllar geçse de hala trafiğin bitki örtüsü olmaya devam eden Tofaş marka araçlar buna bir örnektir. Ya da Renault’nun Broadway’i de ülkemizin yollarında en çok gördüğümüz araçlar ortasında yer alır.
1985 yılında piyasaya çıkan ve kendi ülkesinde güzel de satan SEAT Malaga‘yı kaçınız biliyor? Ülkemizde çok bilinmese de aslında sıklıkla gördüğümüz otomobillere hayli benzeyen bu arabayı yakından tanıyacağız.
SEAT Malaga bu türlü görünüyordu:
Gördüğünüz üzere araç hem Tofaş Doğan, hem de Renault Broadway’e bir epey benziyor. Bu aracın tarihine baktığımızda SEAT’ın FIAT ile ortaklığının sonucunda esinlenilmiş bir tasarım çizgisi olduğunu görüyoruz.
SEAT Malaga’ya geçmeden evvel SEAT – FIAT birlikteliğine yakından bakalım.
İspanyol araba üreticisi SEAT’ın, ülkemizde hem Tofaş paydaşlığı hem de kendi ismiyle ziyadesiyle âlâ satış başarısı yakalayan FIAT ile iştiraki vardı. Bu iştirak kapsamında SEAT’ın FIAT ile çabucak hemen birebir aynı arabalar çıkardığını gördük. Bunlardan biri de FIAT 131’in bir kopyası olan SEAT 131’di. 1980’li yıllara gelindiğinde iki firma ortasındaki paydaşlık bozulmuş ve 1982 yılında SEAT ile Volkswagen Kümesi paydaşlığı başlamıştı.
1985 yılında SEAT Malaga tanıtıldı.
SEAT’ın geçmişine baktık. Artık bu otomobile geçiş yapalım. SEAT Malaga, 4 kapılı bir sedan olarak üretildi. İtalyan dizayncı Giergetto Giugiaro’nun nezaretinde Italdesign tarafından tasarlanan Malaga, birinci çıkışında iki farklı motor seçeneğiyle gelmişti. Bunlar, 60 beygir güç üreten 1.2 litrelik motorla 90 beygir güç üreten 1.5 litrelik dört silindirli karbüratörlü motordu.
Bu araç neden Tofaş marka araçlara benziyor?
SEAT Malaga, aslında SEAT Ronda’nın temellerine dayanıyor olsa da aslında SEAT Ibiza’nın sedan bir varyantı olarak kabul edilir. Aslında bu araç SEAT Ritmo’nun tekrar tasarlanmış sedan versiyonuydu. SEAT Ritmo da eski FIAT iştirak devrinden kalma FIAT Ritmo aracından geliyordu.
FIAT Ritmo’nun sedan versiyonu olan Regata, doğal olarak Malaga’ya benziyordu.
FIAT’ın Ritmo’nun sedan versiyonu olarak çıkardığı Regata modeli, daha sonrasında ülkemizdeki Şahin, Doğan üzere araçların altyapısını kullandığı araç olmuştu. Yani SEAT Malaga ile ülkemizdeki Tofaş marka araçların ortasındaki benzerlik aslında buradan geliyor.
SEAT Malaga 1991 yılına kadar üretildi ve sonrasında yerini SEAT Cordoba’ya bıraktı.
Renault 9 Broadway’i de hayli andıran, lakin dönemsel tasarım yakınlığı dışında bir irtibatı bulunmayan SEAT Malaga, 1991 yılına kadar üretilmeye devam etti. Bu süreçte bilhassa İspanya pazarında sevilen bir araba de oldu. Memleketler arası pazarda ise istenilen muvaffakiyet sağlanamadı. Yanlışsız adımlar atılsaydı tahminen de bugün yollarda SEAT Malaga’yı da görebilirdik.