Devletin Araba Satışlarından Almayı Hedeflediği Toplam ÖTV Ölçüsü %70 Artırıldı: ÖTV Artırımı mı Geliyor?!
Türkiye’de satışa sunulan her şey, yakın vakitte zamlandı. Bunun nedeni ise KDV’nin yüzde 18’den yüzde 20’ye çıkarılması. Devlet, hazinenin para gereksinimini vergileri artırarak karşılamaya çalışıyor. Bu bağlamda; Türkiye Cumhuriyeti hazinesine en çok katkıda bulunan vergi kalemlerinden bir tanesi de sıfır otomobillerden alınan ÖTV.
Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM), dün ek bütçe teklifinin onaylanmasına karar verdi. Bu onaylama ile kamuya ekstra 1 trilyon 119 milyar 514 milyon 513 bin lira ödenek sağlanmasına karar verildi. Öte yandan; teklif kapsamında birtakım maksat tabloları da değişti. Bu bağlamda; Emre Özpeynirci’nin paylaşımına göre değişiklik yapılan kalemlerden bir tanesi de sıfır otomobil ÖTV’leriydi. Devlet, yılbaşında 203.6 milyar TL toplamayı hedeflediği ÖTV fiyatını, yüzde 70 artırarak 346.5 milyar TL olarak revize etti.
Hedefin artırılması, ÖTV artırımının habercisi olabilir mi?
Türkiye’deki vergi yükünün aslında çok fazla olduğunu herkes biliyor lakin matematik konuşmaya başladığı vakit insanın dudağı uçukluyor. Otomotiv dünyası ile ilgili değerli bilgiler sağlayan EBS Danışmanlık’tan Erol Şahin’in açıklamasına göre hükümet, yılın birinci beş ayında topladığı tüm vergilerin yüzde 10 kadarını sıfır otomobillerdeki ÖTV’den karşıladı. O denli ki yalnızca mayıs ayında 34 milyar 985 milyon 898 bin TL ÖTV toplandı. Bu meblağ, yılın tamamı için 125 milyar 99 milyon 482 bin TL olarak kayıtlara geçti. Yani hükümet, yılbaşında hedeflediği fiyatın tam olarak yüzde 61,44 üzere önemli bir bölümünü yılın birinci beş ayında çoktan topladı.
İşte bu istatistikler, her şeye artırım gelen şu süreçte ÖTV için mümkün bir artırıma ihtiyaç olmayabileceğini ortaya koyuyor. Çünkü döviz kuru ve enflasyondaki artışa paralel olarak, araba fiyatları da her geçen gün artıyor ve doğal olarak araçlardan toplanan ÖTV de yükseliyor. Burada şöyle kolay bir matematikten bahsedebiliriz: Nisan ayında toplanan ÖTV, 28 milyar 302 milyon 487 bin TL olarak kayıtlara geçmişti. Bu fiyat, mayıs ayında yüzde 23,61 artarak, 34 milyar 985 milyon 898 bin TL oldu.
Nisan-mayıs ortasındaki artış yıl sonuna kadar sabit devam ederse, hedeflenen ÖTV’ye ne vakit ulaşılır?
Şimdi sizlerle kolay bir matematik yapacağız. Bu matematikte, nisan-mayıs ayındaki durumun mayıs-haziran, haziran-temmuz üzere devirlerde de sabit kaldığını düşünüp, ÖTV’nin yeni maksada ne vakit ulaşacağına bakacağız.
| Dönem | Sabit şartlarda toplanan ÖTV |
|---|---|
| Nisan-Mayıs | 28.302.487.000 TL |
| Mayıs-Haziran | 34.985.898.000 TL |
| Haziran-Temmuz | 43.246.068.000 TL |
| Temmuz-Ağustos | 53.456.464.000 TL |
| Ağustos-Eylül | 66.077.535.000 TL |
| Eylül-Ekim | 81.678.441.000 TL |
| Ekim-Kasım | 100.962.720.000 TL |
| Kasım-Aralık | 124.800.018.000 TL |
Ocak-Mayıs 2023 periyodunda toplanan toplam ÖTV fiyatının 125 milyar 99 milyon 482 bin TL olduğunu zati söyledik. Bunu üstteki hayali tablo ile birleştirdiğimiz vakit, Ağustos-Eylül sezonunda toplam 322 milyar 865 milyon 447 bin TL ÖTV toplanacağını, bunun da 346.5 milyar liralık yıl sonu amacını neredeyse tamamlayacağını gözler önüne seriyor. Eylül ayından itibaren toplanacak her ÖTV, hazineye ekstra para bırakacak. Burada, 307 milyar 441 milyon 179 bin TL üzere devasa bir paradan bahsettiğimizi söyleyelim.
Ancak bu mümkünlük, hem araba fiyatlarının hem de satış adetlerinin mevcut halde devam etmesi halinde geçerli. Satışların ya da artışların azalması, bu toplamın da gerilemesi manasına geliyor fakat herhalukarda yıl sonu için hedeflenen meblağın ÖTV artırımı gerekmeksizin tutturulacağı öngörülüyor.