Dünyanın En Büyük Yelkenli Yük Gemisi Tanıtıldı: Lojistik Dalını Çevreci Hâle Getirecek

Dünyanın En Büyük Yelkenli Yük Gemisi Tanıtıldı: Lojistik Dalını Çevreci Hâle Getirecek

Sürdürülebilirlik konusu uzun vakittir üzerinde önemli para ve vakit harcanan bir bahis başlığı olarak öne çıkıyor. Bu noktada lojistik firmaları, bilhassa de deniz nakliyatı yapan firmalar farklı alternatifler sunmaya çalışıyor. Bu firmalardan biri de Berge Bulk

Ve artık, bu şirketten dikkat çeken bir atak geldi. Berge Bulk, “Berge Olympus” ismini verdiği son teknoloji kargo gemisini tanıttı. Bu devasa yük gemisi, çok daha küçük yatlarda kullanılan yelkenleri kullanıyor. Berge Bulk, yeni gemisinde kullandığı teknoloji ile lojistik dalında sürdürülebilirliği sağlayabileceğine inanıyor.

Berge Olympus’tan beklentiler büyük

Berge Bulk’ın yeni gemisi olan Berge Olympus, öbür gemilerden farklı olarak üstünde Yara Marine Technologies tarafından geliştirilmiş olan BARTech WindWings isimli yelken gibisi yapıları bulunduruyor. Bu sayede geminin çok daha çevreci olması sağlandı.  

Tarih boyunca çok uzun mühlet kullanılmış olan yelkenler elbette ki kendi başlarına bir ihtilal sayılmaz lakin WindWings adlı bu yapılar olağan yelkenlerden farklı formda çalışıyor. Rüzgâr gücünügeçmişteki gemiler üzere itiş kuvveti oluşturmak için değil, elektrik bataryalarını doldurmak için kullanıyor. Böylelikle gemilerin karbon ayak izlerini ve yakıt tüketimlerini azaltmayı amaçlıyorlar. 

İlk seyahat Brezilya ile Çin ortasında olacak

Berge Olympus’un birinci seyahati Brezilya ile Çin ortasında gerçekleştirilecek. Bu rotanın seçilmiş olma nedeni ise iki ülke ortasındaki deniz yolunun rüzgâr açısından epeyce verimli olması. Böylelikle yelkenler daha verimli kullanılabilecek. 

Yelkenlerin her biri 20 metre genişliğe ve 37,5 metre yüksekliğe sahip. Dünyanın en büyük yolcu uçağı olan A380‘in kanatları WindWing’in üçte biri kadar. Firmadan yapılan açıklamaya nazaran standart bir memleketler arası rotada Berge Olympus sefer başına 6 ton yakıt tasarrufu sağlayacak. Yani ortalamada sefer başına %20 yakıt tasarrufu ortaya çıkıyor. Üstelik böylelikle günlük 19,5 tonluk karbon salınımı da engellenmiş oluyor.