Gemiler Açık Denizlerdeki Derin Sularda Demir Atabilir mi?

Gemiler Açık Denizlerdeki Derin Sularda Demir Atabilir mi?

Eğer biraz olsun gemilere ilginiz varsa, suyun üzerinde giden bu devasa kütle yığınlarının sabit kalmak için demir atması gerektiğini biliyorsunuzdur. İster tekne isterse de gemi olsun, kesinlikle ucunda çapası olan zincirli bir demir vardır. Bu demir, denizin tabanına atılarak tekne ya da geminin sabit kalmasını sağlar. 

Bu noktada başımıza şu soru takıldı: Şayet gemi açık denizdeyse ve orada demir atması gerekiyorsa, zincir kâfi olur mu? Hem denizlerin hem de okyanusların binlerce metrelik derinliklere ulaştığını biliyoruz. Örneğin 3000 metre derinlikte bir yerdeyken geminin demir atması mümkün mü?

Bir gemi kaç metreye kadar çapa atabilir?

Öncelikle bir gemiyi demirlemek istediğinizde direkt aşağı demiri bırakamazsınız. Geminin makul bir eğimle demirlenmesi gerekir. Bu oran asgarî 2’de 1 olarak kabul edilir. Örneğin 100 metreye çapa atmak istiyorsanız yaklaşık 200 metrelik zincire gereksiniminiz var demektir.

Bu oran, rüzgara ve akıntıya bağlı olarak 6 kata kadar çıkabilir. Aslında gemiyi sabit tutan şey çapa da değildir. Attığınız zincirin yükü sizi olduğunuz yerde sabit fiyat. 

Özellikle okyanusa açılan büyük gemiler 100 metreden derin olan sularda demirlemezler.

Derin sulara açılan büyük gemiler liman bölgeleri dışında demirleme gereksinimi duymazlar. Bu gemiler bulundukları pozisyona nazaran sürüklenmeyi tercih ederler.

Zaten çok büyük ve ağır gemiler oldukları için bu süzülme süreci yavaş olacaktır. Lakin elbette bu biçim durumlarda denizcilerin kullandığı yollar bulunuyor. 

GPS’ten aldığı datalarla yerini koruyabilen özel dinamik konumlandırıcılar bulunuyor.

Özellikle büyük gemilerde yer alan bilgisayar takviyeli pozisyonlandırma sistemi, kendi pervaneleri ve iticilerini kullanarak bir geminin pozisyonunu ve istikametini koruyan sistemlerdir. GPS’ten aldığı verilerle rüzgar ve akıntı karşısında gerçekleşen harekete aykırısı tarafta müdahale eder.

Bazı gemiler ufak daireler çizerek bulunduğu pozisyonda kalabilir.

Özellikle donanmalarda 3 knot üzere düşük süratlerde 3 derecelik bir açıyla büyük daireler çizmek üzere bir metot de kullanılıyor. Bu sisteme nazaran etrafında bir pürüz bulunmayan açık denizlerde gemiler büyük daireler çiziyor. Şayet dalgalar daha büyükse bu sürat da tıpkı oranla artırılarak birebir yerde kalması sağlanıyor.