Jaguar ve Land Rover’ın Sahibi “Tata”, Ne Kadar Büyük? – Webtekno

Tata, Hindistan merkezli bir otomotiv üreticisidir. Fakat bunun dışında daha birçok alanda da hizmet verir. 

Yıllardır ülkemizde birçok kişi tarafından küçük, kalitesiz ve ucuz araçlar yapan Hindistan merkezli bir otomotiv üreticisi olarak bilinen Tata şirketi; şu anda dünyada ne pozisyonda, aslında nasıl bir şirket ve gelecek planlarında neler var?

Tata yalnızca bir otomotiv şirketi mi?

Tabii ki hayır. Şirketleri ortasında; Tata Danışmanlık Hizmetleri, Tata Çelik, Tata Kimya, Tata Tüketici Eserleri, Titan, Tata Capital, Tata Power, Indian Hotels, Tata Communications, Tata Digital, Tata Elektronik ve havayolu şirketi Air India bulunmaktadır.

1868’de Hint girişimci Jamsetji Tata tarafından kurulan Tata Kümesi, merkezi Hindistan’da bulunan ve 10 sektörde 30 şirketten oluşan global bir kuruluştur. 6 kıtada 100’den fazla ülkede faaliyet göstermektedir. 

Dünyanın en bedelli 69. markası!

Piyasa pahası 311 milyar ABD Doları olan Tata, 2023 prestijiyle dünyanın en bedelli 500 markası ortasında 69. sıradadır. Bilgi vermesi açısından ülkemizin ilk 500 içinde ne yazık ki bir şirketi yok.

44 milyar ABD dolar kıymetindeki Tata Motors Group; ticari, binek ve elektrikli araçlarda sunduğu pek çok eserle önde gelen bir küresel araba üreticisidir. Bugün dünyada Tata markasına ilişkin 8,5 milyondan fazla araç yollarda dolaşmaktadır.

Araba alacak olsanız Tata’yı mı, “Jaguar”ı mı tercih edersiniz?

Jaguar dediğinizi duyar üzereyim lakin hangisini alırsanız alın aslında bir Tata ürünü almış olacaksınız.

Tata’yı küçük görenleri biraz daha şaşırtalım o vakit. Tata Motors en büyük süksesini 2008 yılında seçkin İngiliz markaları Jaguar, Land Rover ve Güney Kore araba şirketi Daewoo’yu satın alarak yapmıştır.

Tata’nın önlenemeyen çıkışı.

Jaguar-Land Rover’ın Tata ailesine gelmesiyle birlikte, âlâ otomobiller ve küçük binek araçlar yapmak için çok gereksinim duyulan teknoloji ve uzmanlığa sahip olan Tata bayi, servis ağını da genişleterek 2022 yılında kendi ülkesinde araç satışında Hyundai’yi geçerek 2. sıraya yerleşti ve 1. sıradaki Suziki’yi geçmeye çok yaklaştı.

Bunun yanısıra G. Kore üzere rekabetin sıkıntı olduğu bir ülkede bir sürpriz yaparak kamyon ve ticari araç satışında 2. sıraya yükseldi.

Peki, elektrikli araçlarda Tata ne durumda?

Tata Motors Electric Mobility elektrikli araç (EV) kısmı 2017‘de kuruldu. Kısım, Hindistan pazarı için elektrikli araçlar geliştirmeye ve üretime odaklandı. Yani bu dalda de varlar diyebiliriz. 

Tata Motors Electric Mobility, hala satışta olan Nexon, Tigor, Tiago dahil olmak üzere yeni modeller Harrier, Sierra ve Avinya öbür kimi araçlarının elektrikli versiyonları ile adından çok kelam ettireceğe benziyor.

Tata’yı yalnızca Hindistan temelli küçük bir otomotiv şirketi olarak düşünmenin ne kadar yanlış olduğunu anlamış olduk. İleride Tata ismini daha fazla duymaya devam edeceğiz üzere görünüyor.