Mercedes-Benz, Tesla'nın Akabinde Otonom Sürüşlü Araç Satma Müsaadesi Alan İkinci Marka Oldu

Mercedes-Benz, Tesla’nın Akabinde Otonom Sürüşlü Araç Satma Müsaadesi Alan İkinci Marka Oldu

Otonom araç teknolojisi, otomotiv bölümünün geleceğini şekillendiren en değerli trendlerden biri. Birçok araba üreticisi, araçlarını daha akıllı, inançlı ve verimli hale getirmek için bu alanda yatırım yapıyor. Lakin otonom araçların ticari olarak kullanılabilmesi için bir dizi yasal ve teknik mahzur aşılması gerekiyor.

Bu bağlamda Tesla’ya büyük bir darbe vuran Mercedes-Benz, Kaliforniya’da otonom sürüşlü otomobillerini satmak yahut kiralamak için müsaade alan birinci araba üreticisi oldu. Kaliforniya Motorlu Araçlar Dairesi (DMV), lüks araba şirketinin SAE Düzey 3 Drive Pilot sisteminin makul otoyollarda ve muhakkak şartlarda insan şoförün faal denetimi olmadan çalışabileceğini onayladı.

Mercedes-Benz Drive Pilot sisteminin özellikleri ve kısıtlamaları

Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE), 0 (tamamen manuel) ile 5 (tamamen otonom) ortasında değişen altı düzeyde otonom sürüş derecesi sistemi tanımlıyor. Seviye 3, şartlı otomasyon olarak tanımlanıyor ve aracın çevresel algılama yeteneklerine sahip olması gereken bir düzey. Bu düzeydeki bir otonom aracın birden fazla vazifesi yerine getirebiliyor olması lakin beklenmedik bir durumda şoförün devreye girmeye hazır bir düzeneğe sahip olması gerekiyor

Mercedes-Benz’in yeni Drive Pilot sistemi, barındırdığı çok sayıda sensörün sağladığı farkındalık ile konforlu ve inançlı bir otonom sürüş vaat ediyor. Bu bağlamda otonom araç satma iznini de almış oldular. Lakin kimi kurallara tabi tutuldular.

DMV (Motorlu Taşıtlar Departmanı), müsaadenin kurallarını şöyle sıraladı: Mercedes-Benz Drive Pilot sistemi, yalnızca belli otoyollarda gündüz saatlerinde saatte 64 km suratı aşmayacak şekilde çalışabilir. Müsaade, Drive Pilot sisteminin şehir yahut ilçe sokaklarında, inşaat bölgelerinde, ağır yağmur yahut ağır sis sırasında, su baskını olan yollarda ve Drive Pilot’ın performansını etkileyebilecek hava şartlarında çalıştırılmasını engelliyor. Ayrıyeten, araç sahiplerinin Drive Pilot sisteminin yeteneklerini açıklayan zarurî bir görüntüyü izlemeleri ve teknolojiyi nasıl etkinleştireceklerini ve devre dışı bırakacaklarını öğrenmeleri istendi.

Mercedes-Benz’in bu başarısı, Tesla’ya karşı büyük bir atılım olarak görülüyor. Çünkü Tesla’nın en büyük pazarı olan Kaliforniya’da otonom araç satışına başlayan ikinci şirket oldu. Mercedes-Benz’in Drive Pilot sistemi, SAE standartlarına nazaran Tesla’nın Tam Otonom Sürüş (FSD) sisteminden daha gelişmiş bir düzeyde bulunuyor. Bakalım rekabet bize ileride neler gösterecek.