Mercedes’in Her Bir Ayrıntısına Aşık Olacağınız 2024 Model AMG GT Modeli Tanıtıldı

Mercedes’in akıllara adeta kazıdığı AMG GT modeli, çatı şirketin yalnızca konfor tarafında odaklanmadığını gösteren modellerden biri. Uzun müddettir yenisini, daha doğrusu ikinci kuşağını beklediğimiz bu model, görünüşe nazaran beklemeye değecek özelliklerle geliyor. Çünkü hem dışarıda hem de içeride önemli değişiklikler var.

İki versiyonla gelen bu modelde çift turbolu motor bulunuyor ve şirketin genel olarak araçlarına uyguladığı yeni tasarım anlayışı da kendisini gösteriyor. Yeni AMG GT’nin hem içine hem dışına gelin birlikte bakalım.

Her vakit yaptığımız üzere dizayndan başlıyoruz.

Önceki jenerasyondan farklı görünen AMG GT, tüm çizgileriyle bir bütün olarak duruyor. Yani göz yoran ve çoka kaçan ayrıntılar yok. Bununla birlikte sade duruyor demek de kusur olur. Çünkü aracın agresifliği ve sportifliği kendisini gösteriyor. Önde geniş bir ızgara yer alırken kaputun üstünde agresif izler görüyoruz.

3 noktalı aydınlatma sistemi de karartılmış farlar üzerinde kendisini gösteriyor.

Arkada ise faal ve kavisli  bir spoiler bizleri karşılıyor. Bunun haricinde dörtlü egzozun ortasında geniş bir difüzör de yer alıyor. Dış görünüşü değiştirebileceğiniz 5 adet tasarım paketi ve 11 adet de renk seçeneği yer alacak.

Tüm bunlar eklenirken elbette aerodinamik düşünülmüş.

Alüminyum, çelik, magnezum ve fiber karışımdan oluşan gövde hem sağlamlık hem de hafiflik sunuyor. Aerodinamikle bunu uyumlu kılabilmek ismine AIRPANEL isimli faal bir hava denetim sistemi de araca eklendi. Muhakkak modüller belirli sıcaklıklara ulaştığında alt ve üst kısımda yer alan hava girişleri devreye giriyor.

Aracın altında ve motorun önünde saklanan karbonfiber aerodinamik kesimler da aracın sürüş moduna nazaran durum alarak aracın en verimli halde hareket etmesini sağlıyor. Örneğin 80 km/s hız aşıldığında bu kesim, aracı alçaltarak çekiş kuvvetini artırıyor.

Kaputun altında resmen canavar yatıyor.

AMG’nin SPEEDSHIFT MCT 9G şanzımanıyla gelen GT modeli, bunun avantajlarını da sonuna kadar kullanacak. Şirketin söylediğine nazaran güç dağıtımı, tutuşu destekleyebilmek ismine daima olarak dağıtılıyor. İki versiyonun motor güçleri şu biçimde:

• AMG GT 63: 4.0 litre çift turbolu V8 – 577 hp / yaklaşık 800 nm tork (590 lb-ft)
• AMG GT 55: 4.0 litre çift turbolu V8 – 469 hp / yaklaşık 700 nm tork (516 lb-ft)

İç kısma da bakalım:

Artık 2+2 koltuk dizilimine sahip olan AMG GT, geride hem opsiyonel olan hem de katlanabilen koltuklara sahip. Elektrikli olarak ayarlanabilen ön koltuklarda ise bütünleşik olarak baş takviyesi yer alıyor. Performans paketinde ise bu başlıklarda hava açıklığı yer alıyor.

Üç adet masaj programı da uzun yolda rahat etmenizi sağlayacak. Döşeme opsiyonları ortasında tek ve çift tonlu Nappa deri, kristal dikişli MANUFAKTUR Nappa ve sarı yahut kırmızı mikrofiber dikişli Nappa yer alıyor.

11.9 inçlik dokunmatik bir ekran ortada yer alırken şoförün önünde ise 12.3 inç boyutunda kişiselleştirilebilir bir ekran bulunuyor. Direksiyonda sürüş modlarını ve öbür seçenekleri denetim etmeyi sağlayan butonlar yer alıyor.

İçeride, 64 renkli ortam aydınlatma 7 arkaplan rengiyle geliyor. 

Son olarak arayüzde görünen haritada, suratınıza nazaran şekillenen fren noktaları beliriyor ve bu da daha süratli olmanıza imkân tanıyor. Elbette pist için düşünülmüş bir özellik bu.

Sizin yeni model hakkındaki fikirleriniz neler?