Mürettebatı Dehşet Dolu Tabirlerle Meyyit Bulunan Gizemli Gemi
Denizde yaşanan ve gizemi hâlâ çözülememiş olaylardan birisi de SS Ourang Medan gemisine ilişkin. Her detayı sıra dışı tuhaflıklara sahne olan bu Hollanda gemisi, tarihin en kuşkulu olaylarından birine imzasını atmayı başarmış durumda.
1947 yılının Haziran ayında, Malezya açıklarında seyahatine devam eden bu gemide neler yaşanmış daha yakından bakalım.
Malakka Boğazı etrafında bulunan gemiler, beklenmedik bir halde birer birer SOS daveti almaya başlamıştı.
Mors alfabesi ile yazılmış olan bu iletiler, iki kısımdan oluşuyordu ve mürettebatlar, bu iletisi deşifre edip neler olduğunu öğrenmek için seferber olmuştu.
Mesajın çözümlenebilen birinci kısmında hayli şaşırtan sözler yer alıyordu: “Kaptanımız dâhil, tüm mürettebat öldü. Kaptan köşkünde, yerde yatıyorlar. Gemide hayatta kalan kimse yok, muhtemelen hepsi öldü. Ben de… ölüyorum.”
Açığa çıkan birinci kısımdan sonra, ikinci kısmın deşifresi için de bir epey uğraşılmış lakin başarılı olunamamıştı.
Çünkü iletinin okunamayan kısmı büyük oranda anlamsız çizgi ve noktalardan oluşuyordu. İkinci kısım okunamasa da iletinin birinci kısmı, bu gemide sıra dışı şeyler olduğunu anlamaya kafiydi.
Bu harika duruma kayıtsız kalmayan Amerikan bandıralı Silver Star gemisi, olayın ciddiyetinin farkına vardıktan sonra, bahsi geçen geminin yerini tespit etmek için süratle harekete geçti.
Devamında SS Ourang Medan’ın okyanusun neredeyse tam ortasında öylece durduğu bölgeye ulaşıldı.
Silver Star gemisinin kaptanı içeride neler olup bittiğini anlamak için bu gemiye bir gözcü takımı yolladı. Kaptan dahil tüm takım, gemide hiçbir hayat belirtisinin olmadığını fark etti. Âdeta dehşetli bir sessizlik, geminin bir uçtan bir ucunu kaplamıştı.
SS Ourang Medan’ı keşfetmeye devam eden küme, asıl inanması güç gerçekle güverteye çıkınca yüzleşti. Gemideki tüm insanların tamamı hayatını yitirmişti. Şaşırtan olan bir başka durum ise bu meyyit insanların her birinin yüzünde dehşetli ifadeler vardı. Tamamının ağızları açık, gözleriyse hareketsizdi.
Cesetler, kendilerini bir şeylerden korumak istercesine kalakalmış ve o biçimde kaskatı kesilmişti. Tıpkı taştan bir heykeli andırıyorlardı.
Bu dakikadan sonra, insanların bu hale gelmesine neyin sebep olduğu konusunda çalışmalar başladı. Birinci etapta akla gelen gemiye bir hücum düzenlendiğiydi ancak gemide meyyit bulunan insanların hiçbirinde bu iddiayı doğrulayacak rastgele bir iz tespit edilemedi.
SS Ourang Medan’da sağ kalan bir tek canlı bile yoktu. Terrier cinsi bir köpek bile ömrünü yitirmişti. Dikkati çeken detaylardan bir başkası de o gün havanın 43 derece olduğu bilinmesine karşın, güvertenin epey soğuk oluşuydu.
Geminin kaptanı nitekim bildiride da tabir ettiği üzere kaptan köşkünde yerdeydi, bildirisi gönderen mürettebat da sinyal odasında cansız bir haldeydi. Hatta bir kişi, eli aygıtın üzerinde öylece can vermişti.
Ardından Silver Star, olayın çok daha ayrıntılı incelenmesi ve bu esrarengizin gün yüzüne çıkması için SS Ourang Medan’ı kıyıya götürüp yetkililere teslim etmek istedi. Lakin tam hazırlıklara başladıkları esnada, gemiden ağır bir duman yükselmiş, çabucak ardından şiddetli bir patlamayla gemi tuzla buz olmuş ve denizin tabanını boylamıştı.
Patlamanın tesiriyle yüzlerce hatta binlerce modüle ayrılan bu geminin, birinci etapta çeşitli kimyasal unsurlar taşıdığı ve ölümlere bunun neden olduğu belirtildi ve bu tezleri doğrulayan bir şahıs vardı.
Patlamadan evvel gemiden kurtulduğunu sav eden kimliği meçhul bir şahsın argümanlarına nazaran SS Ourang Medan’a, Kosta Rika’ya hareket etmeden evvel 15.000 kasa kargo yüklenmişti.
Gemi içinde arkadaşlarının mide kramplarından şikayet ettiğini ve bir mürettebat üyesinin hayatını kaybettiğini gören bu kişi; geminin seyir defterine göz atarak kasaların sülfürik asit, nitrogliserin ve potasyum siyanür içerdiğini öğrendi.
Ardından bu gazların etrafa yayılmaya başladığını ve insanları süratle öldüreceği düşünerek bu gemiden kurtulmak için harekete geçmiş ve bir cankurtaran yardımıyla gemiden ayrılmıştı. Lakin 1940’ların bir gazetesinde yazılanlar dışında bu kişinin varlığına dair net bir bilgi bulunmamakta.
Bu tezin yanı sıra bir öteki yandan resmi kayıtlarda bu geminin ismi geçmiyor ve kendisinin bağlı olduğu aktarılan şirketle aslında hiçbir ilgisi yoktu. Bu sebepler de olayın gizeminin daha da artmasına neden oluyordu.
Tüm bu belirsizliklerin içinde rast gelinen bir gerçek vardı ki o da 2014 yılında Malezya Havayolları’na ilişkin olan 370 sefer sayılı bir uçağın da sessiz sedasız kaybolduğu bölgenin, SS Ourang Medan’ın kayıplara karıştığı bölgeyle tıpatıp tıpkı olmasıydı.
Her ne kadar kimi tezler olsa da, tam manasıyla bu gemiye neler oldu, bir tek insanın bile canlı kalamamasına sebep olan şey aslında neydi ve en müthiş olanı da bu cesetlerin hızlarında neden sıra dışı sözler vardı? Maalesef bu soruların yanıtı da denizin tabanını boylayan SS Ourang Medan üzere suyun en karanlık derinliklerine gömüldü.