Tasarımı ve Özellikleriyle Şimdiki Otomobillere Taş Çıkartan W124 Mercedes E500’ün Neden Efsane Olduğunu Kanıtlayan 7 Bilgi
Mercedes-Benz markası, 1970’li yıllarda orta uzunluk araç çalışmalarına başlamış ve 1980’li yıllara geldiğimizde W124 serisi ile otomobilseverlerin karşısına çıkmıştı. 1993 yılından itibaren E serisi olarak anılan modeller ortasından W124 Mercedes E500 ise gerçek manada efsaneydi. Kısa bir üretim devri olmasına karşın W124 Mercedes E500 serinin en çok sevilen modellerinden bir tanesi oldu.
Aradan yıllar geçmesine karşın bugün hala W124 Mercedes E500 modelinden bahsetmemizin tahminen de en büyük nedeni, dizaynında Porsche dokunuşu olmasıdır. Esasen W124 serisi ile muhakkak bir kalite yakalayan marka, bu son dokunuşla yüksek performansın doruklarından birini gördü. Gelin W124 Mercedes E500 modelinin neden efsane olduğunu kanıtlayan bazı bilgilere yakından bakalım.
W124 Mercedes E500 hakkında bilgiler:
- E500’ü E500 yapan Porsche mühendisleri oldu.
- Dış tasarımı spor salonundan yeni çıkmış üzere duruyordu.
- Tam bir çağdaş klasik.
- W124 Mercedes E500 motoru gerçek bir canavar üzere.
- Sınırlı sayıdaki üretim onu daha da özel kıldı.
- W124 Mercedes E500 kullananlar onun tank üzere olduğunu söylüyorlar.
- İkinci el piyasası en dar modellerden.
E500’ü E500 yapan Porsche mühendisleri oldu:
1980’li yılların sonuna geldiğimizde Mercedes-Benz, W124 serisinin performansını artırmak istiyordu lakin kendi mühendislerinin tamamı yeni S serisi üzerinde çalıştığı için bu hususta Porsche ile anlaştı. Porsche mühendisleri, W124 şasesini SL’de kullanılan 5.0 L V8 ile uyumlu olacak halde tekrar tasarladı ve gerekli süspansiyon düzenlemelerini yaptı.
Her şeyin hazır olduğu 1989 yılında farkedildi ki yeni modelin geniş yapısı Sindelfingen’deki W124 montaj çizgisine uygun değildi. Bu nedenle W124 Mercedes E500, Porsche fabrikalarında üretildi. Tüm bu yaşananlar Porsche için gerçek bir düş üzereydi zira şirket o devir büyük bir krizin eşiğindeydi ve bu çalışmalar onlara ilaç üzere geldi.
Dış tasarımı spor salonundan yeni çıkmış üzere duruyordu:
W124 Mercedes E500 dış tasarımı hakkında söylenecek çok şey var lakin kabul edelim, daha çok yeni yük kaldırıp uygunca şişmiş bir atlete benziyor. Model, serinin öteki modellerine nazaran çok daha geniş. Tıpkı vakitte periyodun son araba teknolojileri ile donatılmış olan W124 Mercedes E500 buna karşın hafif sayılırdı. Bir de kaputun altında V8 motor olunca bu geniş otomobil periyoduna nazaran hayli süratliydi.
Modelin periyoduna nazaran bile süratli olması aslında değişik zira dışarıdan kutu üzere görünüyordu. Ancak dizaynında aerodinamik sonlarını zorlayacak küçük dokunuşlar vardı. Böylece sürtünme katsayısı minimuma iniyordu. Kendinden düzey ayarlı hidropnömatik süspansiyon sistemi sayesinde de en sert seyahatlerde bile şoförün ve yolcuların konforunu ön planda tutuyordu.
Tam bir çağdaş klasik:
Basında ‘koyun kılığına girmiş kurt’ olarak anılan W124 Mercedes E500, iç donanımdaki CD çalar ve dahili cep telefonu üzere özellikler ile dönemin çağdaş havasını yansıtıyordu. 38 mm daha geniş tekerler, 23 mm alt profil, geniş kanatları, yan etekleri, ön hava davlumbazı üzere tasarım özellikleri sayesinde agresif bir duruş sergiliyordu. Spor usuldeki deri koltukları ise onun iç dizaynını da büyüleyici kılan ayrıntılar ortasındaydı.
W124 Mercedes E500 motoru gerçek bir canavar üzere:
W124 Mercedes E500 aslında W124 ile SL Roadster modellerinin bir karşımı üzeredir, zati Porsche mühendisleri de bunu hedefliyorlardı. 5.0 litre, 32 valfli V8 motor tüm viteslerde zaman aralığı boyunca 322 hp güç üretiyordu. Üstelik bu güç 354 lb tork ile destekleniyordu. Bu güçlü motoru sayesinde W124 Mercedes E500, 6 saniyede saatte yaklaşık 100 kilometre sürate çıkabiliyordu. Aracın azamî suratı ise saatte 250 kilometreydi.
Sınırlı sayıdaki üretim onu daha da özel kıldı:
Otomobilseverler, W124 Mercedes E500 modeli ile birinci defa 1990 yılında tanıştı. W124 serisi, E serisi olarak anılmaya başladıktan sonra E500 üzerinde de birtakım makyajlar yapıldı. Özel istek üzerine yapılan birkaç araç sonrası W124 Mercedes E500 üretimi 1995 yılında büsbütün durduruldu. Yaklaşık beş yıllık bir üretim macerası yaşayan modelden toplamda sırf 10479 tane üretildi. Sayıca az üretilmiş olması onu özel kılan özelliklerden bir adedidir.
1994 yılında üretilen hudutlu sayıdaki makyajlı modeller E500 Limited olarak isimlendirildi. Bir dizi donanım yükseltmesinin yanı sıra bu modellerde 17 inçlik Evo II jantlar dikkat cazipti. Birebir vakitte bu modeli satın alanlar E60 AMG paketiyle de aracı donatabiliyorlardı.
W124 Mercedes E500 kullananlar onun tank üzere olduğunu söylüyorlar:
W124 Mercedes E500 dışarıdan bakıldığında sert ve geniş sınırlara sahip bir arabaya benziyor, sahiden de o denli. Onu kullananların yorumu tank üzere bir model olduğu. Hatta onun yanında günümüzdeki otomobillerin tek kullanımlık üzere hissettirdiğini söyleyenler bile var. Daha farklı olan ise onu uzun vakittir kullanan ve yüzbinlerce kilometre yol yapanlar bile hala motorun gürültüsüz çalıştığını söylüyorlar. Bu muvaffakiyetinin sırrının altında Porsche mühendislerinin başarılı dokunuşu yatıyor.
İkinci el piyasası en dar modellerden:
W124 Mercedes E500 görece az sayıda üretilmiş modellerden bir tanesi olduğu için son üretimi üzerinden çok da uzun bir vakit geçmemesine karşın ikinci el piyasasında ender bulunan modellerden bir adedidir. Zaten birden fazla şoför, elinde bir W124 Mercedes E500 varsa bunu satmayı aklından bile geçirmiyor. Yurt dışı piyasalarında düzgün bakılmış ve düşük kilometreli araçlar hayli yüksek fiyatlara alıcı bulabiliyor.
1990’lı yıllara damgasını vuran ve bugün hala efsane olarak kabul edilen W124 Mercedes E500 modeli hakkındaki enteresan bilgilerden bahsederek tasarımı sırasında yaşanan Porsche dokunuşunun ona neler kattığını anlattık. Eleştirilecek pek çok noktası olsa bile kabul etmek gerekiyor ki günümüzdeki arabalar maalesef giderek geçmişi aratan bir hale geliyor. Fikirlerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
Benzer içerikleri okumak isterseniz aşağıdaki ilişkilere göz atabilirsiniz: