Toyota, Şoförlere Özel Bir Artırılmış Gerçeklik Gözlüğü İçin Patent Aldı: Arabaların Geleceği Değişebilir!
Gelecekte yaygınlaşması beklenen artırılmış gerçeklik gözlüklerinin hayatımızın her alanında kullanılması planlanıyor. Artık ortaya çıkan bir patent de araba devi Toyota’nın bu türlü bir atak yapabileceğini gösteriyor.
Toyota, ABD Ticari Marka ve Patent Ofisi’ne yaptığı bir müracaatta artırılmış gerçeklik (AR) gözlüklerini arabalara getirmek istediğini ortaya koydu. Şu anki araçlarda gördüğümüz head-up display (baş üstü gösterge ekranı yahut kısaca HUD) özelliğinin bu gözlüklerle değişebileceğini gösteren patent, CarBuzz tarafından fark edildi.
Gözlük, içeri giren ışığı ayarlayarak oluşan sorunları çözmeyi amaçlıyor
Cihazın tüm şartlarda daha âlâ manzara sağlamak için ışığın engellenmesine de odaklanan patentin genel hedefi, güvenliği ve kullanılabilirliği artırmak. Bilindiği üzere HUD, sürat vb. bilgileri ön cama iletiyor. Fakat bu teknoloji, hem dikkat dağıtma üzere sorunlar hem de kimi sınırlamalarla birlikte geliyor. Toyota da artırılmış gerçeklikle bunları çözebileceğini düşünüyor.
Güneş ışığı, araç kullanırken şoförler için zorlayıcı olabilir ve cama yansıtılan bilgilerin net görülmesini engelleyebilir. Doğal ki bu bir artırılmış gerçeklik gözlüğü için de misal meseleleri oluşturabilir. Birebir vakitte geceleri de uzun farların yakılması emsal sorunları ortaya çıkarabilir. Yeni patent, aracın içine ışığın ne kadar girdiğini ayarlayarak bu problemleri çözmeyi amaçlıyor.
Patente nazaran bu sorunlar, otomatik kararan dikiz aynasında da kullanılan elektrokromik camlar yoluyla çözülebilir. Hatta işe yararsa, AR gözlükleri her arabada gördüğümüz güneşliklerin bile yerine geçebilir.
Araç hakkındaki kıymetli bilgiler gözlükten gösterilebilir
Patent, başlığın kameralar, hoparlörler, kulaklıklar üzere şeyleri içerebileceğini de söylüyor. Kameraların göz hareketlerini izlerken araçtaki kameralarla birlikte çalışarak etrafta neler olduğunu takip edebileceği belirtiliyor. Öte yandan AR gözlüğü, şoföre önemli bilgileri de sağlayacak. Bunlar, yol işaretlerini ve sürat sonlarını direkt gösterebilme, yayaları ve bisikletleri algılayabilme üzere şeyler olabilir. Hem ses hem de imgeyle bu bilgiler gösterilebilir.
Bilgi görüntüleme konusunda sağlanabilecek özelliklerin bir sonu yok. Park yeri bulmadan navigasyona kadar birçok alanda bilgileri gözlükten görmek mümkün olabilir. Ayrıyeten Gözlük, muhtemelen telefon yahut araçtaki medya bilgilerini de gösterecektir. Bu da kimi potansiyel meselelere yol açabilir.
Başlığın ne kadar inançlı olduğu kıymetli bir soru işareti
Bir bildiri geldiğinde onu okumaya çalışmak, bir kazaya neden olabilir. Ya da kulaklıklar yahut hoparlörler, dışarıdan gelen sesleri duymayı zorlaştırarak istenmeyen sonuçların oluşmasını sağlayabilir. Toyota şayet sahiden bu teknolojiyi geliştirirse, muhtemel sıkıntıları çözmenin yollarını bulmak zorunda. Tıpkı formda şoförlerin de çok daha dikkatli olması gerekecek. Doğal bu ne kadar olur bilemeyiz.
Son olarak gözlüğün nasıl bir boyutta olacağı da merak konusu. Patent görsellerine baktığımızda, günümüzdeki birçok gözlükteki ağır ve büyük bir dizaynla karşılaşmayacağımızı görüyoruz. Toyota, klasik gözlüklere benzeyen muhtemelen hafif ve sürücüyü rahatsız etmeyecek bir başlıkla karşımıza çıkacağa benziyor.
Toyota’nın artırılmış gerçeklik gözlüğünü sahiden üretip üretmeyeceği muhakkak değil. Bu biçim patentler her vakit gerçek hayatta karşımıza çıkmayabiliyor. Lakin, son vakitlerde araba devlerinden bu bahiste gelen atılımlar, eserin üretilebilme ihtimalini güçlendiriyor. Örneğin Chevrolet, yakın vakitte artırılmış gerçeklik dayanaklı bir ön cam ekranı için patent başvurusu yapmıştı. BMW de anyı biçimde AR adımları atmaya hazırlanıyordu.