Türkiye'de Otomobil Satışları Uçuşa Geçti: En Çok Satılan Modeller Belli Oldu
Türkiye’de en çok satılan otomobil marka ve modelleri açıklandı. Otomobil fiyatları artmaya devam ediyor olsa da satış rakamları şaşırtıcı seviyede yükseliyor. Şubat ayında toplam araç satışları, geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 63 artmış durumda.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD), şubat ayına ilişkin sıfır otomobil ve hafif ticari araç satışı istatistiklerini paylaştı. Paylaşılan rakamlar, Türkiye’de sıfır araç satışlarında çok ciddi bir artış yaşanmaya devam ettiğini gözler önüne seriyor.
ODMD’nin paylaştığı veriler, Türkiye’de gerçek anlamda beyin yakan bir durum yaşanmakta olduğunu gözler önüne seriyor. Bir örnekle açıklamak gerekirse; Şubat 2023 başlangıç fiyatı 1.170.000 TL olan Peugeot 3008, geçtiğimiz ay 2.000’den fazla sattı. Yani geçtiğimiz ay, sadece Peugeot 3008 en az 2.34 milyar TL‘lik satış yapmış durumda. Yalnızca bu örnek bile otomobillerin ne denli yatırım aracına dönüştüğünü ve ‘parası olanın’ otomobil almaya koştuğunun bir göstergesi niteliğinde…
Türkiye’de toplam kaç araç satıldı?
Hatırlarsanız; Ocak 2023 rakamlarının “tarihin en iyi ocak ayı” olduğunu söylemiştik. Şubat ayı verileri, pazardaki büyümenin devam ettiğini ortaya koydu. Yapılan açıklamaya göre 2023’ün ilk gününden bu yana, Türkiye’de 132.042 adet binek otomobil ve hafif ticari araç satışı gerçekleşti. Otomotiv sektörünün nabzını tutan Gazeteci Emre Özpeynirci’ye göre tıpkı ocak ayında olduğu gibi sektör, geçtiğimiz ay da “tarihin en iyi şubat ayı“nı yaşadı.
Toplam kaç otomobil satıldı?
Şubat 2023’te 58.907 adet binek otomobil satıldı. 2023 toplamında ise rakam 96.195‘e ulaşmış durumda. Rakamları geçtiğimiz yılla karşılaştırdığımızda şubat ayı özelinde yüzde 56,50 ocak-şubat toplamında ise yüzde 44,30 artış olduğunu görüyoruz.
| Marka | Satış Sayısı (Şubat 2023) | Satış Sayısı (Şubat 2022) |
|---|---|---|
| Fiat | 12.924 | 3.610 (yüzde 258 artış) |
| Renault | 7.318 | 5.396 (yüzde 35 artış) |
| Peugeot | 5.065 | 2.277 (yüzde 122 artış) |
| Hyundai | 4.014 | 4.182 (yüzde 4 düşüş) |
| Opel | 3.519 | 2.252 (yüzde 56 artış) |
| Dacia | 3.312 | 2.897 (yüzde 14 artış) |
| Volkswagen | 3.235 | 2.131 (yüzde 51 artış) |
| Skoda | 2.971 | 1.683 (yüzde 76 artış) |
| Citroen | 2.198 | 1.382 (yüzde 59 artış) |
| BMW | 1.692 | 1.449 (yüzde 16 artış) |
2022’nin en çok satan otomobil markası Fiat, 2023’e de bomba gibi bir giriş yapmış durumda. Geçtiğimiz yıl şubat ayında 3.610 satış gerçekleştiren Fiat Türkiye, bu yıl 13 bin adedi zorlamış durumda. Fiat’ın en büyük rakibi olarak görülen Renault ise Mart 2023’e kadar 9.644 adet binek otomobil satışı gerçekleştirebildi.
| Marka-Model | Satış Sayısı |
|---|---|
| Fiat Egea (sedan) | 9.173 |
| Renault Clio | 5.135 |
| Fiat Egea Cross | 3.620 |
| Dacia Duster | 2.551 |
| Peugeot 3008 | 2.016 |
| Hyundai i20 | 1.944 |
| Peugeot 2008 | 1.889 |
| Opel Corsa | 1.786 |
| Volkswagen T-ROC | 1.732 |
| Hyundai Bayon | 1.328 |
2022’de Türkiye yollarının bitki örtüsü haline gelen Fiat Egea, 2023’ün de en çok satılan otomobil modeli olacak gibi göünüyor. Gerek sedan gerekse cross gövde tipi, Egea’nın en çok satılan otomobil modeli olmasını sağlıyor.
| 2023 | 2022 | |
|---|---|---|
| A segmenti (Hyundai i10, Kia Picanto…) | 624 | 427 |
| B segmenti (Renault Clio, Peugeot 208…) | 34.436 | 28.594 |
| C segmenti (Ford Focus, Fiat Egea…) | 51.818 | 31.403 |
| D segmenti (Volkswagen Passat, Volvo S60…) | 5.770 | 4.557 |
| E segmenti (Maserati Ghibly, Porsche Taycan…) | 2.988 | 1.423 |
| F segmenti (Audi A8, BMW i8…) | 559 | 257 |
Türkiye’deki vergi düzenlemeleri, ne yazık ki vatandaşı C segment araçlara esir etmiş gibi görünüyor. Zira 2023 yılında satılan otomobillerin yüzde 53,9’u, yani 51.818 adedi C segmentti. Bu kategoriyi 34.436 satışla B segment takip ederken, daha üst segmentlerdeki satışlar ciddi oranda düşüktü.
| 2023 | 2022 | |
|---|---|---|
| Sedan (Fiat Egea, Ford Focus…) | 27.130 | 24.354 |
| Hatchback (Opel Astro, Volkswagen Polo…) | 19.877 | 14.320 |
| Station wagon (Fiat Egea SW, Volkswagen Passat SW…) | 475 | 61 |
| MPV (Ford S-Max, Renault Grand Scenic…) | 854 | 389 |
| CDV (Otomobilden türetilen van) | 203 | 15 |
| Spor (Porsche 911, BMW M4…) | 577 | 364 |
| SUV (Dacia Duster, Peugeot 3008…) | 47.079 | 27.158 |
SUV, Türkiye’de en çok tercih edilen otomobil tipine dönüşmüş durumda. Sedan ve hatchback ise 2. ve 3. sırada geliyor. Station wagon satışları geçtiğimiz yıla kıyasla ciddi miktarda artmış olsa da hala genel toplamın çok küçük bir bölümünü oluşturuyor.
| 2023 | 2022 | |
|---|---|---|
| Benzin | 65.457 | 48.775 |
| Dizel | 16.082 | 10.933 |
| LPG | 2.083 | 1.315 |
| Hibrit | 10.096 | 5.203 |
| Elektrik | 2.477 | 435 |
ODMD’nin sunduğu veriler arasında en önemli olan kategorilerden bir tanesi, motor tipleri. 2023 yılı satışlarına baktığımızda, Türkiye’de en çok benzinli arabaların tercih edildiğini görüyoruz. Ancak bundan daha önemli olan bir şey var. Hibrit motorlu otomobil satışları neredeyse iki katına, elektrikli otomobil satışları ise neredeyse 5 katına çıktı. Bu istatistikler, ilerleyen dönemlerde hibrit ve elektrikli arabaların favori hale gelebileceğini düşündürüyor.
Motor tipleri demişken; motor hacimlerini de geçmeyelim. ODMD verilerine göre 2023’te Türkiye’de satılan otomobillerin yüzde 86,1’i 1600 cc ve altında motor hacmine sahipti. 2000 cc üstü motora sahip olan yüksek performanslı otomobillerin pazar payı ise sadece binde 2 seviyesindeydi.
En çok tercih edilen vites tipi
2023 yılında Türkiye’de satılan her 10 araçtan 7’si otomatik vitesti. Manuel vitesli otomobillerin ise pazar payı yüzde 29,2 olarak kayıtlara geçti. Dahası; D,E ve F segmentlerinin yüzde 100’ü; A segmentinin yüzde 95,4’ü; B segmentinin ise yüzde 81,6‘sı otomatik vites tercih edildi. Yalnızca C segmentte otomatik vitesin pazar payı yüzde 58 seviyelerine düştü ki bu segmentte Fiat Egea gibi manuel vitesli ancak uygun fiyatlı araç seçeneğinin çok olduğunu belirtmemiz gerekiyor.
| Toplam Satış Adedi | |
| 2010 | 509.784 |
| 2011 | 593.519 |
| 2012 | 556.280 |
| 2013 | 664.655 |
| 2014 | 587.331 |
| 2015 | 725.596 |
| 2016 | 756.938 |
| 2017 | 722.759 |
| 2018 | 486.321 |
| 2019 | 387.256 |
| 2020 | 610.109 |
| 2021 | 561.853 |
| 2022 | 592.660 |
| 2023 | 96.195 |
| 2010-2022 Ortalaması | 609.548 |
Yukarıdaki grafikte gri sütınlar ilgili ayın 10 yıllık satış ortalamasını, mavi çizgi 2022 satışlarını, turuncu çizgi ise 2023 satışlarını gösteriyor. Sizlerin de görebileceği üzere yılın ilk iki ayında otomobil satışları, hem 10 yıllık ortalamanın hem de 2022 satışlarının gözle görülür şekilde üzerinde ilerliyor. Peki neden?
Türkiye’nin önemli iktisatçıları arasında yer alan Mahfi Eğilmez, ODMD’nin raporunu inceledikten sonra şaşırtıcı derecede yüksek olan satış adetleriyle ilgili olarak yorumunda, “Otomobil satışları ilk iki ayda son on yılın ortalamasını katlayarak devam ediyor. Mevduat faizinin negatif olduğu ortamda insanlar konut gibi otomobili de yatırım aracı olarak görüyor. Faizi yanlış belirlerseniz her şey yanlış gider.” ifadelerini kullandı.
Kaynak: 1, 2, 3