Yeni Nesil Peugeot 308, Nihayet Türkiye'de: İşte Fiyatı ve Özellikleri
Peugeot, Türkiye’de gerçekleştirdiği bir lansman etkinliğinde yenilediği 308’i ülkemizdeki otomobil meraklılarına tanıttı. Bazı Avrupa ülkelerine geçtiğimiz dönemlerde giriş yapan yeni 308, artık Türkiye’deki alıcılarını da bekliyor. İşte aracın fiyatı ve merak edilen özellikleri…
Fransız otomobil üreticisi Peugeot, Türkiye’de yeni bir lansman gerçekleştirdi. Bu lansman, Peugeot’nun yeni nesil 308 modelinin Türkiye’ye gelişi anlamına geliyordu. Araç, tasarımı ve özellikleriyle kendine çekmeyi başarsa da fiyatı biraz üzücü…
Peugeot 308’in genel tasarımı, aracın artık daha kalıplı bir yapıya sahip olduğunu ortaya koyuyor. İkinci nesil 308’e kıyasla çok daha çekici hale getirilen araç, ince matris LED farları ile yeni kasa 208’e de selam çakıyor. Benzer bir şekilde aracın ön ızgara tasarımı ise 3008 ile 5008 modellerini hatırlatıyor.
Karşınızda Peugeot 308
Aracın oldukça sert görünen ön yüzü, arka tarafta da aynı sertliği gösteriyor. Oldukça ince arka aydınlatma üzerine çapraz şekilde yerleştirilen şerit LED aydınlatmalar, aracın arka kısımdan da çok sert görünmesini sağlarken, tamponların alt kısmına yerleştirilen sis ve geri vites aydınlatması ise ne yazık ki aracın genel havasını bir nebze de olsa bozmuş gibi görünüyor. Ancak tampona yerleştirilmiş olan ikili egzoz çıkış tasarımı, kimilerine göre kusur sayılabilecek bu durumun görmezden gelinmesini sağlayabilir.
Satın alınan pakete göre 16 ila 18 inç jantlara sahip olan Peugeot 308, yalnızca dış tasarımıyla değil, iç tasarımıyla da tüketicileri etkileyecek gibi görünüyor. Zira aracın içerisine girdiğinizde, kendinizi sanki bir konsept araç içerisinde gibi hissediyorsunuz. Yaklaşık 10 inç büyüklüğünde dijital gösterge ekranı, boyutu tam olarak açıklanmamış olsa da gösterge paneline yakın bir büyüklükte olan multimedya ekranı, dijital klima, klima yönetimi için ikincil bir ekran, start/stop butonu ve kesik direksiyon, iç tasarımdaki detaylar olarak karşımıza çıkıyor. Ancak, tüm bunların önüne geçen bir özellik daha var. Üçüncü nesil Peugeot 308, bir vites topuzuna sahip değil. Mühendisler, bunun yerine hareket edebilen küçük bir mekanizma oluşturmuşlar. Elbette bu etkileyici durum, aracın yalnızca otomatik vites seçeneklerinde mevcut.
Peugeot 308’in motor seçeneklerine baktığımızda, Türkiye’deki modellerin 1,2 litrelik benzinli motora sahip olduğunu görüyoruz. 130 beygir gücündeki bu motor, 8 ileri vitesli EAT8 otomatik şanzıman ile eşleştirilmiş durumda.
Peki Türkiye’ye de gelen Peugeot 308’in fiyatı ne olacak?
Yeni Peugeot 308 Türkiye fiyatı
| Active Prime | 775.000 TL |
| Allure | 830.000 TL |
| GT | 915.000 TL |